Este modelo pode ser considerado uma versão menor ou simplificada do CP125-13C. A bicicleta de rua com partida elétrica mantém o estilo esportivo e off-road.
A capacidade do tanque de combustível foi reduzida de 14,8L para 3,8L.
Os pneus dianteiros e traseiros agora apresentam rodas de liga leve de alumínio-de cinco{1}}raios integradas em ângulo reto, dando ao veículo uma aparência mais simples e prática.
O bagageiro traseiro foi redesenhado para maximizar a capacidade de carga.
Parâmetro do produto
|
Tipo de motor |
1 cilindro, 4- tempos, resfriamento a ar |
|
Deslocamento |
124ml |
|
Potência máxima |
5,7 kW/7.500 r/min |
|
Torque máximo |
8,3 Nm/5500 r/min |
|
Embreagem |
Múltiplas-peças úmidas manuais |
|
Transmissão |
4 velocidades |
|
Método inicial |
Elétrico/chute |
|
Velocidade máxima |
Maior ou igual a 85 km/h |
|
Carregamento máx. |
150kg |
|
Dimensão |
1900x760x1100mm |
|
Distância entre eixos |
1210 mm |
|
Distância mínima ao solo |
140mm |
|
Peso (sem combustível) |
85kg |
|
Capacidade do tanque (aprox.) |
3.8L |
|
Diâmetro do disco de freio dianteiro |
220mm |
|
Diâmetro do disco de freio traseiro |
110 mm (freio de tambor) ou freio a disco 220 mm |
|
Tamanho do pneu |
2,5-17/2,75-17FR./RR. |
|
Carregamento de contêiner |
105 unidades/40HQ |
Característica e aplicação do produto
Este carro apresenta freios a disco dianteiros atualizados com pinças douradas, melhorando o desempenho de frenagem e o apelo visual.
O ajuste da suspensão prioriza o conforto, lidando melhor com pequenos solavancos nas estradas urbanas.
Em termos de desempenho não existem alterações significativas; ele ainda usa o mesmo motor de baixa-a{1}}deslocação média. No entanto, a entrega de potência é mais suave e linear, e a resposta do acelerador é mais suave.
A bicicleta de rua com arranque elétrico é ligeiramente mais leve que a geração anterior, melhorando ainda mais a agilidade de condução e tornando mais fácil navegar pelas ruas congestionadas da cidade ou por vielas estreitas.
Detalhes de produção
- Foto de estúdio completa da motocicleta
- Close-do sistema de freio da roda dianteira
- Close-do farol dianteiro
- Visão ampliada do conjunto do motor
Qualificação do Produto
Entrega, envio e serviço
Q5: Os custos diários de funcionamento da bicicleta de rua com partida elétrica são altos?
A5: Não, este carro também tem um consumo de combustível muito baixo
P6: É adequado para operações comerciais-de longas horas?
A6: Sim, mas o tanque de combustível tem apenas 3,8L, o que não pode ser usado por muito tempo
Q7: Com que frequência precisa de manutenção?
A7: Sugerimos que deva servir cerca de 6 meses quando for o primeiro uso
Tag: Bicicleta de rua com partida elétrica, bicicleta de rua, Motocicleta de rua de 110cc, Motocicleta de rua refrigerada a ar, Motocicleta de rua nua, Motocicleta prática para uso urbano, Motocicleta Straddle 100cc, Motocicleta Straddle Naked
